高精度的HBE液壓元件

作為德國Echterhage集團的一部分，位于德國中部城市Neuenrade的從事研發和制造液壓元件和聯軸器應用于傳動和流體技術領域已 經超過30年了．自公司成立于1984年，各種HBE油箱就是公司的主要產品．目前，公司的產品范圍還包括新研發的SOFTEX無齒隙彈性聯軸器以及HBE聯軸器STAREX曲面齒聯軸器.

高標準的質量和服務體系

研發和生產高質量的液壓附件及元件. 產品范圍廣, 滿足最嚴格的技術質量標準, 并且可以提供完善及時的客戶支持, 經過多年的發展, 德國已經成為該領域的領先生產企業. 歸功于先進的生產制造和復雜全面的庫存體系, 德國HBE可以有競爭力的價格迅速地完成客戶的訂單并完成交貨. 液壓元件主要應用于液壓和傳動系統也包括設備和裝備制造. 德國的客戶很多是各個工業領域內的國際著名企業.

與客戶緊密合作

HBE聯軸器油箱以及其他液壓元附件都已經是標準系列產品但也可以根據客戶的具體要求來提供. 通過本集團在美國,意大利,英國,法國, 印度和中國的分公司和其他所有重要工業國家的經銷商所形成的全球性銷售和服務網絡, 客戶在哪里, 德國就在哪里.

高質量標準 “德國制造”

自1996年, 德國HBE聯軸器就依據DIN EN ISO 9001:2000進行了體系認證. 2014年, 德國成功地實施了最新的DIN EN ISO 9001:2008認證. 并且德國HBE還依據德國聯邦水務條例§19L 進行了認證, 以及根據DIN 18800對焊接車間進行了認證.
要看減速機的兩軸連接的是什么類型的設備。 減速機選擇聯軸器是主要考慮所需傳遞軸轉速的高低，載荷的大小，被連接兩部分的安裝進度，回轉的平穩性，價格等，并根據各類聯軸器的特性，選擇一種合適的聯軸器類型。那么怎樣去提升聯軸器的使用壽命呢?下面給您介紹一下。齒寬系數影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數越大，這兩項強度越大，齒寬系數影響重合度，在齒寬系數小于 值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個 值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大。聯軸器保養方法：良好的潤滑是鼓形齒式聯軸器 可靠運行的 保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不 的增加。
一般齒寬系數為8-14。

小齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。梅花聯軸器在使用中主要應用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合，那么梅花聯軸器相對于其他聯軸器具有哪些優點呢?下面給您介紹一下。1.工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。2.具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。3.聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續長期運行。4.高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長， 可靠。5.結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。膜片聯軸器的主要特性1、補償兩軸線不對中的能力強，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有 的軸向、徑向和角向位移。2、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。3、適應高溫(-80+300)和惡劣環境中工作，并能在有沖擊、振動條件下運行。4、傳動效率高，可達99.86%。特別適用于中、高速大功率傳動。5、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆(指帶中間軸型式)，不需潤滑。6、能準確傳遞轉速，運轉無轉差，可用于機械的傳動。JM膜片聯軸器的彈性元件由很薄的不銹鋼膜片疊合成的膜片組件，膜片通常有束腰型，多邊環形等形狀，處于同一分布圓上的螺栓分別與主從動法蘭聯接。